“Vendendo remédios no metrô?” 5 aspectos da cultura de transporte público coreano que surpreendem estrangeiros

O transporte público na Coreia é reconhecido mundialmente por ser 'preciso, rápido e barato'. O metrô de Seul chega com precisão quase minuto a minuto, os táxis são chamados por aplicativo e um único cartão de transporte, utilizável em todo o país, conecta ônibus, metrô e táxis. Mas, para além da simples conveniência, há culturas estranhas e interessantes para os estrangeiros que estão vivas e respirando no transporte público coreano.
Por exemplo, você pode ver um vendedor ambulante com um microfone vendendo suplementos de saúde no metrô, e também pode ver pessoas competindo por lugares na última fila de um ônibus expresso.

Além disso,
• Uma regra tácita de não sentar nos assentos para idosos
• Etiqueta tácita de se abster de conversar no ônibus
• Ônibus coruja que opera até altas horas da noite

Essa cultura também é um aspecto que demonstra bem a consciência coletiva e o pensamento centrado na consideração da sociedade coreana.
Especialmente para turistas ou residentes estrangeiros, perguntas como “Por que é tão sofisticado?”, “Por que esta paisagem é tão silenciosa?” vêm naturalmente à mente. Este artigo foi escrito para responder a essas perguntas.
A partir de agora, com os olhos de um estrangeiro,exploraremos as paisagens incomuns do transporte público coreanouma a uma. Certamente, será uma nova perspectiva e uma descoberta cultural interessante para você.

Cenas incomuns do transporte público coreano que surpreendem os estrangeiros

1. Vendedores ambulantes de metrô - o metrô não é apenas um meio de transporte?

Se você usar o metrô da área metropolitana da Coreia, há personagens muito estranhos que aparecem de vez em quando. Estes são os 'vendedores ambulantes'. A maioria deles são homens de meia-idade e idosos que entram nos vagões do metrô, pegam um pequeno microfone ou megafone e de repente começam a falar com as pessoas. “Este produto também apareceu na TV e é realmente bom para as articulações!” eles demonstram, e também tiram vários itens de suas malas e os expõem.

Claro, eles não vendem medicamentos reais, mas principalmente suplementos de saúde, bandagens funcionais e emplastros. Eles estão legalmente em uma zona cinzenta, e muitas vezes os funcionários do metrô ou a polícia não intervêm, a menos que causem muita comoção ou reclamações. Em vez disso, em algumas linhas, há passageiros que ouvem atentamente ou compram as histórias dos vendedores ambulantes.

No fundo dessa cultura, a 'cultura de comerciantes itinerantes', que vendia produtos nas ruas durante o período de crescimento econômico da Coreia, está profundamente enraizada. É como se a cena que costumava ser vista em ônibus ou mercados tivesse se mudado para o espaço do metrô. Principalmente para os idosos, esse método de venda é frequentemente amigável.
Embora o número de vendedores ambulantes esteja diminuindo gradualmente, você ainda pode ver essa cena em certas áreas ou horários, e é uma experiência cultural muito exótica e memorável para os turistas estrangeiros.

2. Regra tácita nos assentos para idosos – um lugar que você não se senta, mas deve manter

O metrô coreano tem um assento especial chamado 'assento para idosos'. É um assento designado para idosos, mulheres grávidas, pessoas com deficiência, etc., e está localizado na maioria das extremidades dos trens. A coisa incomum é que a maioria dos passageiros mais jovens nunca se senta, mesmo que o assento esteja vazio.
Isto não é apenas por causa da sinalização, mas por causa da atmosfera social e do olhar das pessoas. Por exemplo, se um jovem estiver sentado neste assento e um idoso entrar, ele pode receber olhares das pessoas ao redor, e até mesmo ser fotografado e se tornar uma questão de controvérsia nas redes sociais.

Portanto, muitos coreanos escolhem não se sentar em primeiro lugar, 'para o caso de alguém precisar'. Em outras palavras, é um assento onde você pode fisicamente se sentar, mas existe uma barreira psicológica e moral.
Estrangeiros podem se perguntar: “Por que ninguém se senta?”, mas essa cultura está profundamente enraizada no respeito, consideração e cautela coreanos. Especialmente na Coreia, cada ação em locais públicos pode ser objeto de avaliação social, então existe a tendência de abordar esses assentos sensíveis com mais cautela.

3. Cultura do ônibus silencioso – o silêncio também é uma etiqueta

A maioria dos ônibus e metrôs na Coreia são silenciosos. Telefonemas são raros, e é difícil ver amigos rindo e conversando em voz alta. Especialmente os ônibus em horários de pico se tornam 'espaços de movimento de silêncio'.
Essa aparência pode parecer bastante estranha para os estrangeiros. Na Europa e nos Estados Unidos, é natural falar livremente ao telefone e trocar piadas com amigos, mesmo no transporte público. No entanto, na Coreia, é considerado uma grande virtude não causar danos a outras pessoas em locais públicos.

Na verdade, muitos coreanos desligam o telefone no ônibus ou no metrô, dizendo: “Estou ocupado agora” ou “Estou no ônibus, então ligarei mais tarde”. Este é um comportamento aprendido em toda a sociedade e é reconhecido como etiqueta básica entre os coreanos.
O ambiente silencioso em locais públicos pode causar tensão de alguma forma, mas ao mesmo tempo é avaliado como um exemplo que mostra um alto nível de senso de ordem e cultura de consideração. Para estrangeiros, é uma cena onde eles podem sentir a 'consideração cultural' diretamente, juntamente com a curiosidade.

4. Ônibus coruja - uma cidade que se move mesmo após a meia-noite

Na Coreia, especialmente em Seul, você pode pegar um ônibus mesmo depois da meia-noite. Isso porque existe uma rota noturna dedicada, chamada 'Ônibus coruja'. Este ônibus opera das 12h às 2h ou 3h da manhã, conectando as principais áreas.
Por exemplo, rotas entre Gangnam e Hongdae, ou Jongno e Jamsil são típicas, e como operam em intervalos de 30 a 40 minutos, são de grande ajuda para as pessoas que vão para casa tarde.

Esse sistema é uma experiência muito surpreendente para os estrangeiros. Em muitos países, metrôs e ônibus param de operar depois das 23h, por isso é comum usar táxis ou caminhar em vez de transporte público. No entanto, na Coreia, você pode usar o ônibus com segurança relativa mesmo em horários noturnos, e as tarifas são quase as mesmas do transporte público geral.
Em particular, ele oferece aos viajantes, trabalhadores noturnos e estudantes que estudam até tarde a sensação de viver em uma cidade 24 horas por dia, 7 dias por semana, e pode ser considerado um exemplo representativo que mostra a vitalidade e a segurança da cidade.

5. Cartão de transporte que conecta todo o país

A maneira mais conveniente de usar o transporte público na Coreia é 'cartão de transporte'. Depois de comprar e carregar um cartão pré-pago, como o 'cartão T-money', você pode usá-lo no metrô, ônibus, táxis e até mesmo em lojas de conveniência.
A verdadeira vantagem deste cartão é que ele pode ser usado em quase todas as cidades do país, como Seul, Busan, Daegu e Gwangju. No exterior, os sistemas de transporte são separados por cidade, então o cartão de transporte de uma cidade muitas vezes não é válido em outras áreas.

Mas na Coreia, você pode usar o cartão de transporte que usou na área metropolitana, mesmo se for para a Ilha de Jeju ou Gangwon-do, e as taxas são calculadas automaticamente com base na distância. Além disso, o desconto de transferência é aplicado, para que você possa economizar dinheiro ao transferir ônibus e metrôs na mesma rota.
Esse sistema se orgulha de uma integração e eficiência que raramente são encontradas em todo o mundo e oferece uma conveniência tremenda aos viajantes estrangeiros.

Concluindo – Transporte diário, uma janela para a cultura

Estrangeiros que viajaram ou residiram na Coreia e usaram o transporte público costumam dizer isso.

“O transporte na Coreia parece ser mais do que apenas rápido e conveniente, mas parte da vida e da própria cultura.”
Na verdade, o metrô e os ônibus coreanos não são apenas um meio de transporte. Aprecie a pintura na estação de metrô, leia um livro em um sebo, a complexa luta de olhos nos assentos de ônibus expresso, e o ônibus coruja, que corre sem parar mesmo à noite, entrega a pulsação da cidade sem parar.

E nele estão profundamente enraizados o senso de ordem único dos coreanos, a cultura de consideração, a busca pela eficiência e a consciência coletiva. Há um ‘assento para idosos’ que ninguém se senta, mas todos devem manter, uma cultura de ônibus onde o silêncio é cortesia, e até mesmo atividades comerciais sobrevivem à sua maneira — todos esses elementos fazem com que os estrangeiros se perguntem “Por que essa cultura é possível?”.

A resposta a essa pergunta não é simples. A sociedade coreana está mudando rapidamente, mas contém uma profunda historicidade e consciência comunitária. É precisamente por isso que o transporte público na Coreia é mais do que um ‘meio de deslocamento’, mas se torna uma pequena e profunda janela para a experiência de uma faceta da sociedade coreana.