5 Budaya Transportasi Umum Korea yang Mengejutkan Orang Asing

Transportasi umum Korea dikenal di seluruh dunia karena reputasinya yang 'tepat waktu, cepat, dan terjangkau'. Kereta bawah tanah Seoul tiba hampir tepat waktu, taksi dapat dipesan melalui aplikasi, dan jika Anda memiliki kartu transportasi yang dapat digunakan di mana saja di seluruh negeri, Anda dapat terhubung ke bus, kereta bawah tanah, dan taksi. Namun, di dalam transportasi umum Korea, yang tidak hanya nyaman, budaya asing yang asing dan menarik hidup dan bernapas.
Sebagai contoh, Anda dapat melihat pedagang obat yang memegang pengeras suara di kereta bawah tanah menjual suplemen kesehatan, dan bahkan melihat penumpang saling mengawasi untuk mengamankan kursi di barisan belakang bus antar kota.

Selain itu,
• Aturan tidak tertulis untuk tidak duduk di kursi bagi orang lanjut usia dan penyandang cacat
• Tata krama untuk menghindari percakapan di dalam bus
• Bus hantu yang beroperasi hingga larut malam

Budaya ini juga merupakan aspek yang baik yang menunjukkan kesadaran kelompok dan pemikiran yang berpusat pada perhatian masyarakat Korea.
Khususnya bagi wisatawan atau penduduk asing, pertanyaan seperti, “Mengapa ini begitu canggih?” dan “Mengapa pemandangan ini begitu tenang?” muncul secara alami. Artikel ini dibuat untuk menjawab pertanyaan tersebut.
Mulai sekarang,‘Pemandangan khas transportasi umum Korea’akan dijelajahi satu per satu dari sudut pandang orang asing. Ini pasti akan menjadi perspektif baru dan penemuan budaya yang menarik bagi Anda.

Pemandangan khas transportasi umum Korea yang mengejutkan orang asing

1. Penjual obat di kereta bawah tanah – Bukankah kereta bawah tanah hanya alat transportasi?

Jika Anda menggunakan kereta bawah tanah metropolitan Korea, ada beberapa orang asing yang muncul sesekali. Mereka adalah 'penjual obat'. Kebanyakan dari mereka adalah pria paruh baya dan lanjut usia, dan mereka masuk ke gerbong kereta bawah tanah, memegang mikrofon kecil atau pengeras suara, dan tiba-tiba mulai berbicara kepada orang-orang. “Produk ini juga muncul di TV dan merupakan obat yang sangat baik untuk persendian!” Mereka menunjukkan demonstrasi dan membuka beberapa barang dari tas mereka.

Tentu saja, mereka tidak menjual obat-obatan sebenarnya, tetapi terutama menjual makanan kesehatan, pita fungsional, dan plester. Secara hukum, mereka termasuk dalam area abu-abu, dan kecuali mereka terlalu berisik atau menimbulkan keluhan, karyawan kereta bawah tanah atau polisi seringkali tidak ikut campur. Sebaliknya, di beberapa jalur, ada penumpang yang mendengarkan dengan cermat atau membeli cerita penjual obat.

Di latar belakang budaya ini, 'budaya pedagang keliling', yang menjual barang-barang di jalanan pada masa pertumbuhan ekonomi Korea, berakar dalam. Dulu, itu adalah pemandangan umum di bus dan pasar, dan telah dipindahkan ke ruang kereta bawah tanah. Khususnya bagi orang tua, metode penjualan semacam ini seringkali terasa familier.
Jumlah penjual obat semakin berkurang, tetapi Anda masih dapat menemukan pemandangan seperti ini di area atau waktu tertentu, dan ini menjadi pengalaman budaya yang sangat eksotis dan tak terlupakan bagi para pelancong asing.

2. Aturan implisit kursi untuk orang lanjut usia dan penyandang cacat – Kursi yang tidak diduduki tetapi harus dijaga

Di kereta bawah tanah Korea, ada kursi khusus bernama 'kursi untuk orang lanjut usia dan penyandang cacat'. Ini adalah kursi yang ditunjuk untuk orang tua, wanita hamil, penyandang cacat, dll., dan terletak di kedua ujung sebagian besar kereta. Hal yang aneh adalah sebagian besar penumpang muda tidak pernah duduk di sana, meskipun kursinya kosong.
Ini bukan hanya karena rambu-rambu, tetapi karena suasana dan pandangan masyarakat. Misalnya, jika seorang anak muda duduk di kursi ini dan seorang lansia naik, mereka dapat dipandang sinis oleh orang-orang di sekitarnya, dan bahkan ada kasus di mana mereka menjadi kontroversi di media sosial.

Jadi, banyak orang Korea memilih untuk tidak duduk sejak awal, 'jika ada yang membutuhkannya'. Dengan kata lain, ini adalah kursi yang dapat diduduki secara fisik, tetapi ada hambatan psikologis dan moral.
Dari sudut pandang orang asing, Anda mungkin bertanya, “Mengapa tidak ada yang duduk?” tetapi budaya ini memiliki emosi Korea yang mendalam, seperti rasa hormat, kepedulian, dan kehati-hatian. Terutama di Korea, setiap tindakan di tempat umum dapat menjadi subjek penilaian sosial, jadi orang cenderung mendekati kursi sensitif seperti itu dengan lebih hati-hati.

3. Budaya bus yang tenang – Keheningan juga merupakan tata krama

Kebanyakan bus dan kereta bawah tanah di Korea sepi. Jarang ada panggilan telepon, dan sulit untuk melihat teman-teman tertawa dan berbicara dengan keras. Khususnya, bus selama jam sibuk menjadi 'ruang gerak hening'.
Penampilan seperti ini mungkin terasa cukup asing bagi orang asing. Di Eropa dan Amerika Serikat, adalah hal yang wajar untuk berbicara di telepon dan bertukar lelucon dengan teman-teman mereka bahkan di transportasi umum. Namun, di Korea, dianggap sebagai kebajikan penting untuk tidak menyebabkan kerusakan pada orang lain di tempat umum.

Faktanya, banyak orang Korea yang mengakhiri panggilan telepon dengan mengatakan, “Saya sibuk sekarang” atau “Saya akan menelepon nanti karena saya sedang naik bus” ketika mereka menerima telepon di bus atau kereta bawah tanah. Ini adalah perilaku yang dipelajari secara keseluruhan, dan diakui sebagai tata krama dasar di antara orang Korea.
Suasana tenang di tempat umum dapat menyebabkan ketegangan dalam beberapa hal, tetapi pada saat yang sama, itu dinilai sebagai contoh yang menunjukkan tingkat kesadaran dan kepedulian yang tinggi. Dari sudut pandang orang asing, itu adalah pemandangan di mana mereka dapat secara langsung merasakan 'perhatian budaya' dengan rasa ingin tahu.

4. Bus hantu – Kota yang bergerak bahkan setelah tengah malam

Di Korea, terutama di Seoul, Anda dapat naik bus bahkan setelah tengah malam. Inilah yang disebut 'Bus hantu'. Ini karena ada rute khusus malam hari. Bus ini beroperasi dari pukul 12 malam hingga pukul 2 atau 3 pagi, menghubungkan area utama.
Misalnya, rute antara distrik hiburan seperti Gangnam dan Hongdae, atau Jongno dan Jamsil adalah yang paling representatif, dan ini sangat membantu bagi mereka yang pulang terlambat karena beroperasi dengan interval 30 hingga 40 menit.

Sistem semacam ini adalah pengalaman yang luar biasa bagi orang asing. Di banyak negara, kereta bawah tanah dan bus berhenti setelah pukul 11 malam, jadi taksi atau berjalan kaki lebih umum daripada transportasi umum. Namun, di Korea, Anda dapat menggunakan bus dengan aman bahkan di tengah malam, dan tarifnya hampir sama dengan transportasi umum biasa.
Khususnya bagi pelancong, pekerja malam, dan siswa yang belajar sampai larut malam, ia memberikan perasaan hidup di kota 24 jam sehari, dan dapat disebut sebagai contoh representatif yang menunjukkan dinamisme dan keamanan kota secara bersamaan.

5. Kartu transportasi yang menghubungkan seluruh negeri

Cara paling nyaman untuk menggunakan transportasi umum di Korea adalah dengan 'kartu transportasi'. Anda dapat membeli kartu prabayar seperti 'kartu T-money' dan mengisinya, lalu menggunakannya di kereta bawah tanah, bus, taksi, dan bahkan toko serba ada.
Keuntungan sebenarnya dari kartu ini adalah dapat digunakan di hampir semua kota di seluruh negeri, termasuk Seoul, Busan, Daegu, dan Gwangju. Di luar negeri, sistem transportasi dipisahkan untuk setiap kota, jadi seringkali kartu transportasi satu kota tidak valid di area lain.

Namun, di Korea, Anda dapat menggunakan kartu transportasi yang digunakan di wilayah metropolitan Seoul ke Jeju-do dan Gangwon-do, dan tarifnya dihitung secara otomatis berdasarkan jarak. Selain itu, diskon transfer juga diterapkan, sehingga Anda dapat menghemat tarif saat mentransfer bus dan kereta bawah tanah di rute yang sama.
Sistem seperti ini membanggakan integrasi dan efisiensi yang langka di dunia, dan menjadi sangat nyaman bagi wisatawan asing.

Kesimpulan – Transportasi sehari-hari, sebagai jendela budaya

Orang asing yang telah menggunakan transportasi umum saat bepergian atau tinggal di Korea sering mengatakan hal-hal seperti ini.

“Transportasi Korea lebih dari sekadar cepat dan nyaman, itu adalah bagian dari hidup dan budaya itu sendiri.”
Faktanya, kereta bawah tanah dan bus Korea tidak hanya sekadar alat transportasi. Anda dapat menikmati lukisan di dalam stasiun kereta bawah tanah, membaca buku di kafe buku, ada juga pertarungan saraf yang rumit dalam satu kursi di bus antar kota, dan bus hantu yang beroperasi tanpa henti di tengah malam menyampaikan denyut nadi kota yang tak henti-hentinya.

Dan di dalamnya, rasa tertib, budaya peduli, pengejaran efisiensi, dan kesadaran kelompok yang unik bagi orang Korea ada. Ada 'kursi untuk orang lanjut usia dan penyandang cacat', yang tidak diduduki oleh siapa pun tetapi harus dijaga, budaya bus di mana keheningan adalah kesopanan, dan bahkan penjual obat di kereta bawah tanah, di mana aktivitas komersial hidup dan bernapas dengan caranya sendiri—semua elemen ini membuat orang asing bertanya,“Mengapa budaya ini mungkin?”.

Jawaban atas pertanyaan itu tidak sederhana. Masyarakat Korea terus berubah dengan cepat, tetapi juga berisi sejarah yang mendalam dan kesadaran komunitas. Itulah mengapa transportasi umum Korea bukan hanya 'sarana untuk bergerak', tetapi juga merupakan jendela kecil dan mendalam tempat Anda dapat merasakan sisi masyarakat Korea.