“क्या कोई सबवे में दवा बेचता है?” एक विदेशी व्यक्ति को चकित करने वाली कोरियाई सार्वजनिक परिवहन संस्कृति के 5 पहलू

कोरिया में सार्वजनिक परिवहन को दुनिया भर में 'सटीक, तेज और सस्ता' होने के लिए जाना जाता है। सियोल मेट्रो लगभग मिनटों में पहुँचती है, टैक्सियों को ऐप से बुलाया जा सकता है, और बस, सबवे और टैक्सियों को जोड़ने वाला एक परिवहन कार्ड पूरे देश में इस्तेमाल किया जा सकता है। लेकिन, यह सिर्फ सुविधा नहीं है जो कोरियाई सार्वजनिक परिवहन को समझाती है, बल्कि इसमें ऐसे रीति-रिवाज़ हैं जो विदेशियों के लिए अजीब और दिलचस्प हैं।
उदाहरण के लिए, आप सबवे में माइक्रोफोन पकड़े एक विक्रेता को स्वास्थ्य पूरक बेचते हुए और एक्सप्रेस बस की पिछली सीटों के लिए आरक्षण करते हुए भी देख सकते हैं।

इसके अतिरिक्त,
• बुजुर्गों और विकलांगों के लिए आरक्षित सीटों पर न बैठने का एक मौन नियम
• बस में बातचीत से परहेज करने का एक मौन शिष्टाचार
• देर रात तक चलने वाली उल्लू बसें

ये संस्कृतियाँ कोरियाई समाज की सामूहिक चेतना और देखभाल-केंद्रित सोच को अच्छी तरह से दर्शाती हैं।
विशेष रूप से विदेशी पर्यटकों या निवासियों के लिए, सवाल स्वाभाविक रूप से उठते हैं, “यह इतना सटीक क्यों है?” और “यह परिदृश्य इतना शांत क्यों है?” यह लेख उन सवालों का जवाब देने के लिए लिखा गया था।
अभी से, आइए विदेशी दृष्टिकोण से ‘कोरियाई सार्वजनिक परिवहन के अनूठे दृश्य’का पता लगाएं। मुझे यकीन है कि यह आपके लिए एक नया दृष्टिकोण और दिलचस्प सांस्कृतिक खोज होगी।

विदेशी लोगों को चकित करने वाले कोरियाई सार्वजनिक परिवहन के अनूठे दृश्य

1. सबवे विक्रेता - क्या सबवे केवल एक परिवहन साधन से ज़्यादा है?

यदि आप कोरिया के महानगरीय क्षेत्र में सबवे का उपयोग करते हैं, तो आप कभी-कभी बहुत ही अपरिचित लोगों से मिल सकते हैं। वे हैं 'विक्रेता'। ये ज्यादातर मध्यम आयु वर्ग के पुरुष होते हैं जो सबवे में प्रवेश करते हैं और एक छोटे माइक्रोफोन या पब्लिक एड्रेस सिस्टम को पकड़कर अचानक लोगों से बात करना शुरू कर देते हैं। “यह उत्पाद टीवी पर भी दिखाया गया था, यह जोड़ों के लिए वास्तव में एक अच्छी दवा है!” वे प्रदर्शन करते हैं और अपने बैग से विभिन्न वस्तुओं को बाहर निकालते हैं।

बेशक, वे वास्तविक दवाएं नहीं बेचते हैं, लेकिन स्वास्थ्य पूरक, कार्यात्मक बैंड और प्लास्टर जैसी वस्तुएं मुख्य हैं। कानूनी तौर पर, वे ग्रे ज़ोन में हैं, और ऐसे कई मामले हैं जहाँ सबवे के कर्मचारी या पुलिस हस्तक्षेप नहीं करते हैं जब तक कि वे अत्यधिक शोर न करें या शिकायतें पैदा न करें। बल्कि, कुछ मार्गों पर, ऐसे यात्री भी हैं जो विक्रेताओं की कहानियाँ सुनते हैं या उनसे खरीदते हैं।

इस संस्कृति की पृष्ठभूमि में कोरिया के आर्थिक विकास के दौरान सड़कों पर सामान बेचने वाले 'चलते-फिरते व्यापारी संस्कृति' की गहरी जड़ें हैं। यह दृश्य, जो पहले बसों या बाज़ारों में आम था, सबवे में स्थानांतरित हो गया। विशेष रूप से बुजुर्गों के लिए, यह बिक्री पद्धति परिचित लग सकती है।
विक्रेताओं की संख्या कम हो रही है, लेकिन आप अभी भी कुछ मार्गों या समयों पर इस तरह के दृश्यों का अनुभव कर सकते हैं, और यह विदेशी यात्रियों के लिए एक बहुत ही अनोखा और अविस्मरणीय सांस्कृतिक अनुभव होगा।

2. बुजुर्गों और विकलांगों के लिए आरक्षित सीटों के लिए मौन नियम – बैठने के बजाय ज़रूर रखें

कोरियाई सबवे में 'वरिष्ठ सीट' के रूप में जानी जाने वाली विशेष सीटें हैं। ये सीटें बुजुर्गों, गर्भवती महिलाओं, विकलांग व्यक्तियों आदि के लिए आरक्षित हैं और आमतौर पर ट्रेनों के दोनों सिरों पर स्थित होती हैं। अजीब बात यह है कि भले ही ये सीटें खाली हों, लेकिन अधिकांश युवा यात्री कभी नहीं बैठते।
यह केवल एक संकेत के कारण नहीं है, बल्कि सामाजिक वातावरण और नज़रिए के कारण भी है। उदाहरण के लिए, यदि कोई युवा व्यक्ति इस सीट पर बैठा है और कोई बुजुर्ग व्यक्ति चढ़ता है, तो उसे आसपास के लोगों से नकारात्मक प्रतिक्रिया मिल सकती है, और यहाँ तक कि सोशल मीडिया पर इसकी तस्वीरें खींची जा सकती हैं और विवाद हो सकता है।

इसलिए, कई कोरियाई 'कहीं किसी को ज़रूरत हो सकती है' की स्थिति में, शुरू से ही बैठने से बचते हैं। दूसरे शब्दों में, ये ऐसी सीटें हैं जहाँ आप शारीरिक रूप से बैठ सकते हैं, लेकिन मनोवैज्ञानिक और नैतिक बाधाएँ हैं।
एक विदेशी के दृष्टिकोण से, कोई सोच सकता है, “कोई क्यों नहीं बैठता?” लेकिन इस संस्कृति में सम्मान, देखभाल और सावधानी की कोरियाई भावनाएँ गहराई से समाई हुई हैं। विशेष रूप से कोरिया में, सार्वजनिक स्थानों पर प्रत्येक क्रिया सामाजिक मूल्यांकन का विषय हो सकती है, इसलिए लोग ऐसी संवेदनशील सीटों पर अधिक सावधानी बरतते हैं।

3. शांत बस संस्कृति – मौन भी एक शिष्टाचार है

यदि आप कोरिया में बस या सबवे लेते हैं, तो यह आमतौर पर शांत होता है। फोन कॉल कम हैं, और दोस्तों को ज़ोर से हंसते हुए या बातें करते हुए देखना मुश्किल है। विशेष रूप से आने-जाने के समय बसें 'मौन स्थान' बन जाती हैं।
यह दृश्य विदेशियों के लिए काफी अजीब लग सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि यूरोप और अमेरिका में, सार्वजनिक परिवहन पर भी स्वतंत्र रूप से कॉल करना और दोस्तों के साथ चुटकुले साझा करना स्वाभाविक है। हालाँकि, कोरिया में, दूसरों को सार्वजनिक स्थानों पर परेशान न करना एक महत्वपूर्ण गुण माना जाता है।

वास्तव में, कई कोरियाई बस या सबवे पर कॉल आने पर संक्षेप में कहते हैं, “मैं अभी व्यस्त हूँ” या “मैं बस में हूँ, इसलिए मैं बाद में बात करूँगा” और कॉल काट देते हैं। यह पूरे समाज में सीखा गया व्यवहार है और कोरियाई लोगों के बीच एक बुनियादी शिष्टाचार के रूप में पहचाना जाता है।
सार्वजनिक स्थानों पर शांत वातावरण कुछ मायनों में तनाव पैदा कर सकता है, लेकिन इसे उच्च स्तर के अनुशासन और देखभाल की संस्कृति को प्रदर्शित करने वाले मामले के रूप में भी आंका जाता है। एक विदेशी के दृष्टिकोण से, यह एक ऐसा दृश्य है जहाँ आप नवीनता के साथ 'सांस्कृतिक सावधानी' का प्रत्यक्ष रूप से अनुभव कर सकते हैं।

4. उल्लू बसें – आधी रात के बाद भी हरकत में रहने वाला शहर

कोरिया, विशेष रूप से सियोल में, आप आधी रात के बाद भी बस ले सकते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि वहाँ 'उल्लू' बसें हैं, जिन्हें 'रात की बसें' भी कहा जाता है। ये बसें रात 12 बजे से सुबह 2 या 3 बजे तक प्रमुख क्षेत्रों को जोड़ती हैं।
उदाहरण के लिए, गंगनम से होंगडे या जोंगनो से जामसिल जैसे व्यस्त क्षेत्रों के बीच मार्ग प्रतिनिधि हैं, और वे 30 से 40 मिनट के अंतराल पर संचालित होते हैं, इसलिए देर रात घर जाने वाले लोगों के लिए यह बहुत मददगार है।

यह सिस्टम विदेशियों के लिए एक बहुत ही आश्चर्यजनक अनुभव है। कई देशों में, रात 11 बजे के बाद सबवे या बसें बंद हो जाती हैं, इसलिए सार्वजनिक परिवहन के बजाय टैक्सियों या पैदल चलना आम बात है। हालाँकि, कोरिया में, आप देर रात के घंटों में अपेक्षाकृत सुरक्षित रूप से बस का उपयोग कर सकते हैं, और किराया भी नियमित सार्वजनिक परिवहन के समान ही होता है।
विशेष रूप से यात्रियों, रात में काम करने वालों और देर रात तक अध्ययन करने वाले छात्रों के लिए, यह 24 घंटे शहर में रहने का एहसास देता है, और यह शहर की गतिशीलता और सुरक्षा दोनों को प्रदर्शित करने का एक विशिष्ट उदाहरण है।

5. पूरे देश को जोड़ने वाला परिवहन कार्ड

कोरिया में सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने का सबसे सुविधाजनक तरीका 'ट्रांसपोर्ट कार्ड' का उपयोग करना है। आप 'टी-मनी कार्ड' जैसा प्रीपेड कार्ड खरीद सकते हैं और उसे रिचार्ज कर सकते हैं, और फिर आप इसे सबवे, बस, टैक्सी और यहां तक कि सुविधा स्टोर पर भी उपयोग कर सकते हैं।
इस कार्ड का असली फायदा यह है कि इसका इस्तेमाल न केवल सियोल में, बल्कि बुसान, डेगू, ग्वांगजू सहित लगभग सभी शहरों में किया जा सकता है। विदेश में, हर शहर में अलग-अलग परिवहन सिस्टम होते हैं, इसलिए एक शहर का परिवहन कार्ड अक्सर अन्य क्षेत्रों में मान्य नहीं होता है।

लेकिन कोरिया में, आप राजधानी क्षेत्र में इस्तेमाल किए गए ट्रांसपोर्ट कार्ड को लेकर जेजू द्वीप या गंगवोन प्रांत तक जा सकते हैं और इसका उपयोग वैसे ही कर सकते हैं, और किराया स्वचालित रूप से दूरी के हिसाब से गिना जाता है। इसके अलावा, ट्रांसफर डिस्काउंट भी लागू होते हैं, जिससे आप समान रूट की बसों और सबवे को ट्रांसफर करते समय पैसे बचा सकते हैं।
यह सिस्टम दुनिया भर में दुर्लभ एकीकरण और दक्षता का दावा करता है, और यह विदेशी यात्रियों के लिए एक शानदार सुविधा के रूप में सामने आता है।

निष्कर्ष – रोजमर्रा के परिवहन, संस्कृति की खिड़की

विदेशी लोग जो कोरिया में यात्रा करते हैं या रहते हैं और सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करते हैं, अक्सर कहते हैं:

“कोरियाई परिवहन केवल तेज़ और सुविधाजनक होने से परे है, ऐसा लगता है कि यह जीवन का एक हिस्सा है और स्वयं संस्कृति है।”
वास्तव में, कोरियाई सबवे और बसें केवल परिवहन का एक साधन नहीं हैं। आप सबवे स्टेशन में चित्रों की प्रशंसा कर सकते हैं, बुक कैफे में किताबें पढ़ सकते हैं, एक्सप्रेस बसों पर सीटों के लिए एक जटिल युद्ध चल रहा है, और उल्लू बसें जो रात भर चलती हैं, शहर की नाड़ी को लगातार संचारित करती हैं।

और इसमें कोरियाई लोगों की विशिष्ट भावना, देखभाल की संस्कृति, दक्षता की खोज और सामूहिक चेतना शामिल है। एक 'वरिष्ठ सीट' है जहाँ कोई नहीं बैठता है लेकिन सभी को पालन करना चाहिए, एक बस संस्कृति जहाँ शांति शिष्टाचार है, यहाँ तक कि सबवे विक्रेता भी जहाँ वाणिज्यिक गतिविधियाँ भी अपनी-अपनी तरह से जीवित रहती हैं — ये सभी तत्व विदेशियों से “यह संस्कृति कैसे संभव है?”का प्रश्न पूछते हैं।

उस प्रश्न का उत्तर सरल नहीं है। कोरियाई समाज तेजी से बदल रहा है, लेकिन इसमें गहरा ऐतिहासिक महत्व और सामुदायिक भावना भी शामिल है। इसीलिए कोरियाई सार्वजनिक परिवहन 'चलने का एक साधन' नहीं है, बल्कि कोरियाई समाज का एक पहलू अनुभव करने के लिए एक छोटी और गहरी खिड़की है।